Ну что ж, если все успели немного передохнуть — можно продолжать нашу тему про цены в Аргентине! С жильем, слава богу, проехали, осталось всего ничего — транспорт, еда-вода, достопримечательности и всякое мелочное. Напомню, что валюта Аргентины — аргентинское песо ARS, а курс на настоящий момент около 5,5 руб за 1 песо. Однако, те цены, которые я указываю тут, лучше умножать на 7, ибо курс тогда был именно такой и так цены явно больше будут соответствовать действительности. Ну и поехали.
Транспорт в Аргентине
Скажу честно, это самый главный пункт расходов в Аргентине — особенно, если вы готовы жить в дормах и питаться подножным кормом в обычных местных кафешках или закупаться в супермаркетах и готовить самостоятельно. Я к тому, что найти способ сэкономить на жилье-еде можно всегда, а вот за перемещения — особенно по такой дофига здоровой стране как Аргентина — всегда приходится раскошеливаться. Про автостоп я намеренно не говорю, ибо мы его не практикуем — хотя знаем людей, которые автостопом без денег в Аргентине совсем не обламывались. ;) Но не имея нужного таланта и склада мышления, мы разорялись примерно в следующих размерах. Для начала про междугородние автобусы.
Автобус Пуэрто Игуасу — Посадас = 73 ARS.
Автобус Посадас — Росарио = 322 ARS.
Автобус Росарио — Буэнос Айрес = 110 ARS.
Мы ехали именно таким маршрутом, но можно было бы безболезненно пропустить промежуточные пункты, и цена от Пуэрто Игуасу сразу до Буэнос Айреса была бы около 400 ARS.
Кстати, пара слов про аргентинские автобусы. Они, конечно, совсем не дешевы, но надо отдать им должное — сильно стараются отрабатывать свою цену. Часто, пытаясь описать удобство сидений, сравнивают их с самолетными. Я бы сказала, что частенько сидения аргентинских автобусов сильно удобнее самолетных. Кроме того, у них существует несколько классов комфортности: semicama (полу-лежачие, 4 сиденья в ряду, раскладываются наполовину), cama (лежачие, 3 сиденья в ряду, сиденья раскладываются почти горизонтально) и super cama или cama ejecutivo (самый комфортный вариант, тоже лежачий, но мягче и всячески приятственнее). Цена, естественно, сильно зависит от класса — поэтому чаще всего мы брали semicama, ибо цена все таки ниже, а комфорт все равно присутствует. Кроме того, независимо от класса, автобусы почти всегда двухэтажные, в них есть туалет, кондей, телевизор (но тут уж как повезет — можно нарваться на голливудский фильм, а можно — на распрекрасные местные попсо-клипы). И практически всегда в автобусах кормят, в зависимости от времени суток, завтраком, обедом или ужином и поят всякими кофе-колами. Причем, это даже можно есть!
Почти все цены, которые я указываю, это самый дешевый вариант — semicama. Кроме того, что-то мне подсказывает, что за последние 2 года стоимость проезда по Аргентине сильно изменилась не в самую приятную сторону — так что дам несколько сайтов основных аргентинских перевозчиков для проверки. Они зачастую на испанском, но разобраться довольно просто.
Андесмар
Chevallier
El Rapido
Via Bariloche
Дальше больше. Начинается Патагония и расстояния приобретают поистине катастрофический размах.
Автобус Буэнос Айрес — Пуэрто Мадрин = 495 ARS.
Автобус Пуэрто Мадрин — Пуэрто Пирамидес (чтобы забраться на полуостров Вальдес — в основном, за китами, если сезон) = 24 ARS в одну сторону.
Автобус Пуэрто Мадрин — Рио Гашегос (Rio Gallegos) = 495 ARS.
Дальше еще одно интересное. Если вы таки решили добраться до самого южного города на земле — Ушуайи — по суше, то делать это надо именно из городка Рио Гашегос. Только до него одного доехать — целая история (достаточно посмотреть на карту и прикинуть расстояние). Уж не помню точно, сколько это заняло по времени, но состояние у всех было такое, что засыпать люди умудрялись в самых нелепейших позах…
А уже из Рио Гашегос расстояние, казалось, бы небольшое — но есть один маленький нюанс. Дело в том, что пытаясь доехать из него до Ушуайи по земле, вам обязательно придется… два раза пересекать границу Аргентины и Чили! Как-то у них там исторически сложилось, что Магелланов пролив и полоски суши по обоим его сторонам находятся на территории Чили, а переплыть этот пролив просто таки обязательно придется. Отсюда имеем четыре лишних штампа в паспорте, четыре остановки с таможнями-проверками-очередями и один паром через пролив. А если вспомнить, что чилийцы просто помешаны на чистоте своей природы-земли-сельского-хозяйства и обязательно будут вас шмонать на предмет провоза на их территорию какой-нибудь запрещенной еды (а запрещена она почти вся!) — то будьте уверены, что времени это займет немало и конфисковано будет все, включая кусок сыра из вашего бутерброда.
Автобус из Рио Гашегос до Ушуайи стоит примерно 340 ARS. Паром через Магелланов пролив включен.
В общем, дорога, честно скажу, истинно адская, но зато, когда заканчивается Патагония и начинается Огненная земля — виды становятся просто неземными…
Ну ладно, положим, вы сгоняли в Ушуайю и вернулись обратно в Рио Гашегос (здравствуйте, еще четыре штампа в паспорте!) или не гоняли ни в какую Ушуайю, а просто сидите в Рио Гашегос и не знаете, куда бежать дальше. А бежать надо, конечно же, в Эль Калафате, к леднику Перито Морено. Автобус Рио Гашегос — Эль Калафате стоит около 94 ARS.
А потом — непременно на треккинг к горе Фитц Рой в Эль Чальтен! Билет туда из Эль Калафате будет стоить 75 ARS.
А потом — через огромные Патагонские просторы вдоль Анд по легендарной Руте 40 (шоссе 40), по которой в свое время путешествовал сам Че, до городка Сан Карлос де Барилоче, который часто называют «аргентинской Швейцарией». Билет будет стоить всего ничего — 640 ARS.
Из Барилоче мы, как я уже говорила, зачем-то поехали в Чили в городок Пуэрто Монтт за 120 ARS. Но буквально через пару недель снова вернулись в родную Аргентину, но только чуть севернее — в город Мендоса.
Из Мендосы мы за 60 ARS уехали в Сан Хуан с клопами, откуда на следующий же день сбежали в прекрасную Сальту на автобусе за 412 ARS.
Ну а оттуда, дождавшись визы в Боливию, оставалось только добраться до границы. Сделали мы это как всегда частями — сначала до городка Тилькара за 77 ARS, а потом из Тилькары до приграничной деревушки La Quiaca за 40 ARS.
На этом с междугородним транспортом, вроде, все. Пара слов о транспорте городском. Он, к счастью, гораздо более приятен в плане цены.
Например, городской автобус (bus urbano) в Буэнос Айресе стоил около 1,10-1,25 ARS за поездку, а метро — 1,10 ARS.
Чтобы доехать из центра Барилоче в пригород, где мы жили, мы выкладывали 6 ARS.
Аренда велосипеда в Барилоче стоила 90 ARS в день.
Из Тилькары мы на денек сгоняли в городок Пурмамарка посмотреть на обалденные разноцветные холмы. Автобус в одну сторону стоил 4 ARS.
На этом на сегодня, пожалуй, все. Осталась последняя часть — про еду и достопримечательности — но ее мы оставим на сладкое. Причем, совсем скоро! Не переключайтесь )
