Долгие зимние каникулы, день седьмой. Тенерифе, яхтинг.

С 7 Января у нас наконец-то начались полноценные занятия. Это соседний экипаж получает вводную. Лодка у них посерьезнее, полуспортивный STAN.





В этот день переходов у нас запланировано не было, мы просто покрутились в акватории, опробовали лодку, вспомнили основные маневры и работу с парусами.




Лодка нам очень понравилась, легкая в управлении и предсказуемая. В общем, ничего экстраординарного. Но устали с непривычки порядком, укачало немного тоже, не без этого.

В океане, совсем не так как в море. В океане волнение всегда, даже если штиль. Волны катятся широко и неспешно. Полное ощущение, что он дышит! И, конечно, ветра. Со смехом вспоминали мы как всеми парусами ловили в Хорватии хоть какой-нибудь ветерок. Тут же ветер в 10-15 узлов это норма. Кругом простор и ему есть где разгуляться. Только в тени островов есть безветренные зоны, которые при этом легко предсказуемы и в принципе их можно обойти, если задаться целью.



Возвращаясь в марину Las Galletas Олег указал нам яхту, пришвартованную у одного из понтонов. Оказалось, что это известная в своих кругах Дочь Ветра, лодка Виктора Языкова. Уникальный проект для уникального человека. Про Виктора в интернете довольно много информации и ищущий найдет, но для затравки могу сказать, что этот человек совершил 2 одиночных кругосветных плавания в регате Around Alone, а сколько раз он в одиночку пересекал Атлантику и не счесть. В открытом океане, не желая выбывать из гонки, сам себе делал операцию по локализации абсцесса правой руки, то есть делал левой. После чего 2-ое суток провел в каюте то приходил в сознание, то снова проваливался в небытие и что самое поразительное – его лодка совершенно без управления показала в те дни лучший результат за всю гонку.

Сейчас Виктор очень много времени уделяет вопросам нахождения человека в открытом океане, это и безопасность и контроль психологическое состояния и умение выжить в непростых условиях и то, зачем вообще надо выходить в море.

И, конечно, это было большим везением – рассмотреть эту лодку вблизи, коснуться ее. Прочитать имена людей, которые помогали Виктору в постройке это яхты и он в знак благодарности нанес их на борта Дочери Ветра. Было там и имя того человека, который и рассказал нам об Викторе.



Вот тут-то я и прочувствовал, что Канары действительно центр той трансатлантической яхтенной активности, о которой я упоминал в одном из прошлых постов. Просто в нашей тихой маленькой марине это было не так заметно, как в San Sebastian, куда мы отправимся на следующий день. Но об этом в следующем посте, а пока немного картинок, снятых в первые дни в домашней марине:

рыбаки везут утренний улов, а самолет завозит свежих туристов) 


вот такую небольшую лодку я бы хотел иметь. Можно даже с румпелем вместо руля :)


А это уже снято на Зенит!













to be continued ...