Крепость Керчь. Жизнь и смерть идеальной крепости.

1855

Выбранная царем, временем и провидением

Ее история началась задолго до того, как Александр II решил закрыть единственный морской лаз из Черного моря в Азовское – Керченский пролив. Еще генуэзцы и турки строили здесь свои цитадели.

В 1771 году в районе будущей Павловской бухты (названа в честь наследника престола Павла I) появляется береговая батарея. Много позже именно сюда приведут ученых поиски следов Одиссея, Ахилла и реки Стикс, за которую Харон переводил души умерших. При изучении истории крепости мне показалось, что древние греки в чем-то были правы…


Выбор Павловской бухты пришелся по душе и французам во время Крымской войны, разместившим здесь свои войска, а чуть поодаль – кладбище для французских военных. Оно уже тогда не пустовало. И колоритно смотрелось в окружении древних могильников – курганов с гробницами и золотом, коих только на территории будущей крепости было около 30 (на всем Керченском полуострове – их более 1500).

Справа - Павловская бухта. В наше время она стала родиной для черноморского пеленгаса. Слева виднеется остров Тузла.


Итак, в мае 1855 года, союзники (англичане, французы и давно точившие сабли турки) высадили десант в Керчи. 15 000 человек на 53 пароходах. Город быстро пал, а в спешке затопленные корабли так и не перекрыли фарватер Керченского пролива. Пиратский дух потомков Фрэнсиса Дрейка и Франсуа Л’Олонэ разыгрался не на шутку: нападению подверглись порты уже Азовского моря Таганрог, Ейск и Мариуполь.

После этих событий Александр II твердо решил взять под контроль Керченский пролив. И даже тяжелый Парижский мирный трактат не мог этому помешать. Согласно его статьям Черное море становилось нейтральным, а Россия и Турция не могли иметь на нем ни флота, ни арсеналов.

Пока достоверно я так и не узнал, почему строительство крепости «Керчь» не противоречило этому документу. То ли потому, что по плану она не являлась ни военным портом, ни арсеналом. Возможно, что формально ее можно было отнести к береговым сооружениям Азовского моря, ибо находилась она в Керченском проливе… Может кто-то из читателей знает подробности и расскажет о них в комментариях?

В любом случае, крепость строилась в строжайшей тайне. Со дня основания и до 2003 года цитадель была засекреченным объектом.

Неуязвимая…

Первый план крепости составил генерал-адъютант К.П. фон Кауфман. Развил его генерал-адъютант Э.И. Тотлебен: герой Крымской войны, реконструировавший также Кронштадтсткие укрепления. В Керчи Тотлебен получил в руки хрустальную мечту: почти без финансовых ограничений ему надо было построить идеальную крепость. И он сделал это!
Для интересующихся — подробное описание основных технических достоинств здесь.


Крепость «Керчь» была настоящей машиной для уничтожения. Окопавшийся в земле невидимый гигант, готовый в один момент отправить неосторожного врага к праотцам. 53 корабля испытали на себе мощь огневого удара крепости. Едва ли на них кто-то успел понять, что произошло.



«Смета» проекта составила 12 млн. золотых рублей (аренда Аляски стоила США 7 млн.), 20 лет строительства и еще одно кладбище, затерявшееся во времени. Только теперь уже русское, а не французское.

К 1877 году в канун очередной войны с Турцией самая дорогая крепость Европы была готова.

Удобная…

Уничтожать чужих – беречь своих. Это правило инженер Тотлебен хорошо усвоил после Севастополя. Он был тяжело ранен во время обороны города и еле выбрался с того света. Идеальная крепость – это не только грозное оружие, но и удобный дом для гарнизона. И он им стал!

Внутри крепости располагались госпиталь, воинское кладбище, водохранилище, которое имело водосборную цистерну. Водоемы были глубиной до 15 м, а колодцы – до 35 м (притом, что фарватер Керченского пролива – около 8 м). Воды хватало на полгода осады. Во время сражения можно было брать воду из колодцев и под землей подвозить ее к боевым позициям.

Крепость располагала развитой сетью дорог, в 1863 г. была конная железная дорога. Осенью 1899 г. начали строить крепостную ветку железной дороги протяженностью 15,3 км.

Казармы представляли собой просторные помещения, сохранявшие тепло зимой (+12°C – без отопления) и прохладу летом (до +20°C). Для отопления использовали печи-«голландки».

Каждая казарма состояла из 8-10 сводчатых казематов, соединенных в глубине постройки длинной галереей, ведущей в столовую и санузлы. Никаких перебежек вне стен! Солдат мог чуть ли не в домашних тапочках придти на любую боевую позицию по галереям, коридорам и подземным ходам.

Галерея в казармах. С одной стороны - столовая, с другой - санузлы. Все переходы - внутри помещений.


В казармах было 2 режима вентиляции. Зимой по вентиляционным отводам дым уводился из помещений и рассеивался в отдалении. Никаких признаков жизни крепость не подавала даже в холода. Летом, дабы обеспечить прохладу, вентиляционные каналы перекрывались в «летний режим» и холодный воздух поступал по ним, вытесняя теплый.

Освещение с помощью электричества в крепости появилось почти на 20 лет раньше, чем в Керчи. В городе первая лампочка зажглась в 1908 году.

В крепости была даже своя «голубиная станция» с почтовыми голубями строго военного назначения.

Это была идеальная крепость, которая не заслужила своей будущей участи.

Здесь, друзья, мы делаем остановку. Вторая часть здесь и контактный телефон Григория Ивановича Орла, который 5 часов безжалостно таскал меня по этой бесконечной крепости :)
Полная версия первой части и окончание статьи.

Мне нравится1

Комментарии

4

Такой интересный материал вы раздобыли!!!
Странно, что в наше время не оценена по достоинству эта крепость!!!

Спасибо, около 40% крепости сейчас еще на разминировании, поэтому может она и не оценена по достоинству. Ну и восстанавливать там много чего надо, конечно… А площадь — 420 га!

Ваш комментарий

Поиск дешевых авиабилетов