Особенности вождения байка на Бали

По правилам нужны, но 95% ездят не по правилам… многие водят вообще без каких-либо прав. Если остановят, держи на готове 50тыс рупасов (будут говорить 3 млн., говоришь, что больше нет, вот последние деньги). Если будут пытаться останавливать, можно проехать мимо, главное — лицо потупее и улыбаться)))) обязательно шлем, так как его наличие — веская причина НЕ останавливать. В ДТП (особенно без прав) лучше не попадать. Удачи!

главное шлем)

Права на Бали не нужны, никаких проблем с арендой или с полицией нет

Первая причина штрафа — нет международных прав, поэтому их необходимо сделать заранее — 20-30$ у нас делают без проблем. Ну и останавливают там только в 2-3 местах на постах, если их объезжать, то вряд ли остановят вообще

мы ездили без прав и когда нас остановили даже их не попросили)))и без денег отпустили, просто спросили из какой мы страны)))повезло...)))но шлемы нужны!!!

Месяц катались по острову втроем на одном байке без прав, но в шлемах все. Ни разу остановили за все время.

Шлем-обязательно, права-нет

Есть рейды, когда тупо вылавливают всех вподряд! несколько раз попадали! там менты их чел по 5-10 прям на трассе стоят, На Джимбаране пару раз так попадали!
Один раз остановился развели) нужно улыбаться строить из себя дурочка, выворачивать карманы что больше ничего нет! При себе эквивалент 5-10$ c головой более чем.
Права хоть какие спасают, но не всегда!
Второй раз я не остановился, морду вниз, сделал вид что не заметил их, сработало, ткт за мной куча других чудиков ехала и остановилась) дойное место, и ради вас одного не погонятся)

Очень плотное движение, особенно Кута, но достаточно дисциплинировано шлем обязательно Менты тормозят, но как повезет 10 $ всегда спасает

Учитывая сколько раз могут стопнуть и сбивать штраф, так что дешевле будет нанять водителя, да и больше нервов сохраните, тем более, что в авто с кондером можно расслабится, а вот на байке в жару обливаться потом не в кайф! Водитель за 30-35 баксов в день, тем более на компанию из 3-4 человек — лучший вариант!

С арендой байка проблем нет, но надо будет оставить копию паспорта и возможно прав хозяину. Так же хочу заметить, что любые повреждения будут поводом снять с вас денег, торгуйтесь нещадно, цену можно скинуть раза в 3-4. Но лучше не ездить на байке если не знаешь базовых принципов, т.е. поворачивать не умеете с ровным газом и задним тормозом)))
Ездите в шлеме и особо не выделывайтесь и полиция Вас скорее всего не остановит. Но по правилам должны быть права категории А. Оригинал ВУ лучше не давать полисам, возите с собой копию, как и копию паспорта. ну и штраф баксов 5-10 примерно в виде взятки покатит.

шлем обязателен. также есть трассы, особенно между городами и по пути в аэропорт, где останавливают и спрашивают права.

только 20го вернулись с Бали. Не знаю как раньше, но сейчас самому арендовать машину не получилось — только с водителем. На Бали примерно от 400 к рупий за 5 часов. Брали на Яве машину-такси на 2 дня: встреча в Сурабайе — потом на вулкан Бромо — потом на Иджен — потом до парома. Обошлось в 2 миллиона рупий. В принципе норм.
Советую установить uber или местный blue bird или аналоги. Получается раза в 2 дешевле. Для сравнений: от парома до отеля (в Южной Куте) дорога заняла 6 часов (пробки и много км) нам обошлось на uber 650к рупий. А если просто на улице ловить — от 1,2 миллиона!!!
Важно! не афишируйте, что пользуетесь сервисами такси. Местные «таксисты» этого очень не любят, могут «наехать». В некоторых местах (даже на пляжах) запрещено вызывать uber — висят плакаты об этом!!!
Насчет байка, все зависит от того, где вы останавливаетесь и сколько до пляжа/развлечений. Мы оказались далеко(( Взяли байк, первые 2 или 3 ня тренировались по самым пустынным улицам. Потом уже выехали в город. Больше 30-40 не разгонялись — стрёмно. Местные нормально объезжают. Хуже всего вечером(( Права у нас даже не смотрели при оформлении аренды, паспорта тоже. Арендовали через отель, стоило 75к рупий в сутки (24 часа, а не просто день). Шлемы выдали арендаторы.
Бензин лучше покупать на официальных заправках, а не в «ларьках». Стоимость за литр Premium — примерно 8к рупий на заправке. В «ларьках» — по 10к рупий за литр, НО качество ужасное. Когда покупали с рук, расход был ужасен, когда на заправке — все ок. Видимо в «ларьках» чем-то разбавляют!
Вроде все, если что, спрашивайте еще, пока инфа вся свежая!

не знаю насчет байка, а вот на машине нас остановили и оштрафовали из-за отсутствия прав международного образца. Не помню точно, какая сумма, но немало. Лучше сделать, имхо