Что взять в путешествие на машине?

задал вопрос
826

Здравствуйте!

Мы решили открыть для себя автопутешествия. Сдали на права. Купили машину. Сейчас готовимся к предстоящему путешествию по европейским странам и пытаемся понять что взять с собой в путешествие на машине. Например, понятное дело, в дороге нужны огнетушитель, аптечка, докатка. А нужно ли брать, скажем, автонасос? Используете ли вы какие-то приспособления, чтобы вам было легче переносить дорогу — подушки под спину или еще что-то? Во время коротких остановок по дороге, едИте ли вы в машине и если да, то как умудряетесь не сорить в ней — есть ли какие-то для этого приспособления?

Поделитесь, пожалуйста, вашим опытом. Особенно будет интересно узнать что вы берете с собой в путешествие с маленьким ребенком (до года). Заранее благодарю за ответы!

22 ответа22

Посетил 25 стран, 92 города, 15 мест
Я бы водительский стаж порекомендовал с собой взять.
Путешествие на машине прежде всего требует водительского опыта. На водителя большая нагрузка выпадает. Как физическая так и нервная.
Спасибо за ответ!

Понятное дело, что на водителя приходится большая нагрузка — уже успел ощутить на коротком перегоне в 200 километров. Но в целом, не так и тяжело показалось. То есть 200-300 километров в день вполне можно ехать. Нужно, конечно, будет еще несколько раз в разные направления на разные дистанции проехать, чтобы лучше все прочувствовать, прежде чем ехать дальше.

Скажите, пожалуйста, какой опыт вы считаете достаточным для того, чтобы ехать в путешествие, скажем, на 5-8 тысяч километров?
Вы извините, но я бы сказал года два-три регулярного вождения. Хотя все конечно индивидуально.
Вы еще учтите, что правила в разных странах отличаются. Если у нас на что-то вообще не обращают внимание — это не значит, что в какой-то другой стране будет так же.
Что хочется точно рекомендовать — это в первое ваше путешествие не брать с собой ребенка. И без него будет «весело». ))
Идеальное же автопутешествие я вижу в составе парочки машин, и с рациями. )) Их кстати надо проверить на частоты. Не запрещены ли они в данной стране. )
Я с вами полностью согласен, что и без ребенка будет еще как «весело». Сейчас мы постепенно будем пробовать делать небольшие выезды, постепенно увеличивая дистанцию и будем смотреть как все будет проходить.
Посетила 61 страну, 226 городов, 80 мест
Доброго времени суток, Владимир! Дети требуют внимания когда не спят и поэтому любые развлечения для них: песенки детские, гаджеты, чем руки его занять согласно возраста. Салфетки влажные и сухие на все случаи жизни.К семечкам прибавить сухофрукты и орешки( дозировать на даждый день) Хорошо иметь порезанные овощи и фрукты( морковь, яблоко)Не увлекаться печеньем, чипсами, сушками. Хорошо любой сок и молоко как для детского питания с трубочками. Аптечку подбирать под нужды для вас а автоаптечка как приложение- стандарт. Удачных вам поездок.
Благодарю за ответ, Лариса!

Дети требуют внимания — трудно не согласиться. Сухофрукты и орешки будем брать. Аптечку будем формировать на все возможные случаи, а не для «лишь бы что, только чтобы было».

Еще раз спасибо за ваш ответ. Вам тоже всего хорошего!
Посетил 58 стран, 661 город, 523 места
autotraveler.ru — наверное самый лучший сайт с описанием того, как путешествовать по Европам на автомобиле с учётом прохождения таможни, пересечения границ, информации о платных дорогах и так далее. Я всегда сверяюсь по нему, если вдруг летим в новую для себя страну и берём там машину в прокат, или же даже едем сами.
У нас машинка маленькая (opel corsa), сидения не самые удобные, поэтому в машине всегда есть подушки под спину, они помогают в поездке на любое расстояние.
Что касается еды — то да, в пути кушаются снеки, пьётся вода, машина увы потом в любом случае в крошках, приходится чистить.
Ну и в целом, исходя из опыта (52к км по Европе), лучше всего планировать до 300 км в день, иначе есть ощущение, что только и делаешь, что едешь. После 500 км в сутки обычно на следующий день вообще никуда не хочется. Но это у каждого по разному.
С маленьким ребёнком 4 часовое путешествие может без проблем затянуться и на все 6 часов — мы ездили с друзьями с малышём и до Мюнхена из Праги ехали достаточно долго. Туалет, подгузники, плач, вот это всё. Идеальное состояние — когда ребёнок спит в дороге, тогда хорошо. После бодрствования в машине, ему быстро надоедает дорога, и ребёнок начинает капризничать просто от скуки.
Лёша, спасибо за такой подробный ответ!

Мы уже начали активно изучать сайта autotraveler.ru Очень полезный. Спасибо!

На днях мы совершили небольшую поездку в Великий Новгород. От Питера всего в 200 ± километрах — ехали в одну сторону по Московскому, обратно по Киевскому шоссе. Ребенок действительно сложно переносит такие расстояния. И именно по причине скуки. В какой-то момент начинает капризничать. Поэтому для себя решили, что расстояние в 200-300 километров действительно будет самым оптимальным и для нас и для ребенка. Остается выяснить как он будет переносить такие расстояния несколько дней подряд. В ближайшее время мы проверим это, увеличив дальность путешествия в 2 раза. Так постепенно попробуем разузнать его предел и будем стараться его увеличить ;)

И все же, что касается приспособлений в машине. Берешь ли ты в дорогу что-то особенное, кроме подушек, что тебе облегчает путешествие? Тот же автонасос на сколько важно его иметь с собой в дороге? Я для себя сейчас пытаюсь понять набор вещей, которые должны быть в машине автопутешественника. В данный момент у меня он примерно следующий: домкрат, докатка, телескопический балонный ключ, провода для прикуривания аккумулятора, трос, щетка чистки кузова, салфетки для чистки окон. Какие еще мелочи нужны в долгие путешествия?
Честно говоря насос не вожу, может быть зря и надо бы таки приобрести. Так-то в машине зимой валяется скребок, цепи протискольжения (ни разу не использовал) и сапёрная лопатка. Летом ничего специфического нет. Разве что хотели небольшой чайник кинуть, чтобы иногда в отелях по дороге можно было бы чай попить без дополнительных затрат.
Вот, кстати, авточайник — хорошая мысль. Я уже думал об этом приобретении, так как иметь возможность в дороге выпить чай/кофе, не думая о том, что в термосе вода могла уже остыть — хорошо. Хотя, если ехать с палаткой, то всегда можно использовать газовую горелку для подогрева воды. Тем не менее, стоит подумать о приобретении.
Показать все 4 комментария
Посетил 100 стран, 959 городов, 600 мест
Я всегда таскаю с собой автонасос. Вот провода для аккумулятора, мне кажется, не нужны, если сам аккумулятор не очень древний. На длинных перегонах он как раз заряжается.
Если приходится долго ехать, то чтобы не заснуть, всегда беру с собой запас очищенных семечек. Пока лицевые мышцы работают, человек уснуть не может. Кушать что-то другое быстро надоедает. Ну и воды всегда запас.
Спасибо за ответ, Сергей!

Семечки — это идея. Я пытался представить себе другие небольшие снеки и понял, что, например, мармелада много не съешь — слипнется, сухариков тоже — распухнешь. Семечки действительно прекрасный вариант.

А для чего вы возите автонасос? Я просто сейчас пытаюсь понять в каких случаях он действительно необходим. Я видел, что на каждой заправке есть возможность подкачать колеса.

Что же до «прикуривания» аккумулятора, то я исхожу из логики, что вдруг мы встанем на несколько дней где-нибудь с платкой в горной местности и за пару дней аккумулятор разрядится, тогда нужно будет его подзарядить от другого автомобиля. Понимаю, что логика довольно спорная, но пока другой у меня нет.
Посетил 100 стран, 959 городов, 600 мест
Автонасос таскаю на случай небольших проколов, потому что я ленивый и не хочу возиться с запаской. Периодически подкачивая, можно спокойно доехать до шиномонтажа. Опять же, запаска только одна, а если что-то поймал сразу в два колеса? И на длинных стоянках, как вы говорите, может не только аккумулятор подсесть, но и колеса подсдуться)
Верно, что колеса могут сдуться, да и действительно колесо может повредиться не одно. Значит, все же нужно будет обзавестись насосом. Спасибо!
Добавлю также, что при езде по гравийкам рекомендуется снижать давление в шинах, а по асфальту поддувать. Посмотрите в паспорте на автомобиль. Давление может быть разным даже на одном и том же покрытии при разной загрузке. В общем насосик не помешает. Он занимает мало места, но им также можно надуть надувной матрац, футбольный мяч, да мало ли как еще можно применить. Не знаю, как в СПб, у нас такие компрессоры стоят около 30 фунтов. Места занимает совсем немного.
О том, что колеса стоит сдувать и надувать на различных дорожных покрытиях знал, но почему-то совершенно забыл о том, что делать это можно и самому — с помощью насоса. В Санкт-Петербурге его примерно сопоставима 30 фунтам. Так что однозначно нужно брать!
Посетила 14 стран, 49 городов, 7 мест
Добрый день Владимир! Мы много путешествуем по Европе и всегда на машине. Насос явно не нужен, на любой заправке можно подкачать шины. Семечки очень помогают чтоб не заснуть мы покупаем ещё и орешки для разнообразия. Обязательно иметь достаточно воды при использовании кондиционера в машине может наступить обезвоживание. Нетак необходимости покупать много на любой заправке есть магазин все что необходимо можно докупить. Для детей очень помогает dvd с мультиками чтоб не ни в дороге причём даже самых маленьких это занимает. Делайте короткие остановки каждые 2 часа на 15 мин. Подушки под спину никогда не беру, не вижу необходимости. Я считаю чем меньше предметов- тем лучше. Термос с горячей водой обязательно и для кофе и для ребёнка приготовить еду. А самое важной для меня, это хорошая страховка с отменой личного участия в случае не дай бог что…
Желаю приятного путешествия.
Лариса, спасибо вам большое за ответ! Что касается насоса, то немного выше мы с Сергеем немного на эту тему поговорили и мне все же сейчас кажется неплохой мыслью иметь с собой насос. Да, можно подкачать колеса на заправках, но бывают случаи, когда до нее просто не добраться. Во всяком случае такое может произойти. Тем более, что мы хотим съезжать с трасс, углубляясь в небольшое бездорожье (если оно, конечно, есть в Европе — будем искать ;))

Лариса, а что вы подразумеваете под «хорошая страховка с отменой личного участия в случае не дай бог что»? Что значит «отмена личного участия»?
Посетил 32 страны, 116 городов, 5 мест
Вам дали уже много советов. Мой опыт путешествия по Европе на машине. Езжу регулярно — минимум раз в 2 месяца. Авто — мерседес 4-х летней давности. Машина должна быть технически исправная.Никакой инструмент с собой не беру. За последние 10-15 лет с машиной ничего не случалось. На европейских автобанах, кроме мест парковки, останавливаться нельзя. Даже сменить пробитое колесо — необходимо вызывать аварийку или дожидаться полиции или покупать страховку (штраф более 100 евро). Обязательно взять 2 навигатора с актуальными картами + бумажная карта. Пробег зависит от дороги. По европейским банам можно делать до 700-800 км в сутки и более при скорости под 110-130 км в час. Обязателен хороший ночлег в гостинице. Питание — завтрак в гостинице, обед в придорожном кафе, ужин в месте ночлега. В машине — легкая еда (фрукты, орехи) и питье (вода, чай, кофе). Перед путешествием стараюсь обновить знания правил. Через каждые 2-2,5 часа остановка на 10-20 мин -разминка, перекус, короткий сон.
Спасибо, Вячеслав, за ваш ответ!

В российских правилах дорожного движения также указывается, что остановка на автомагистрали возможна только в случае крайней необходимости — аварийная остановка. Но у нас, на сколько я знаю, все же можно совершать какие-то манипуляции с автомобилем. Хотя, смотря огромное количество видео про движение по нашим дорогам, задумываешься о том, что запретить ремонтные работы с автомобилями на автомагистралях было бы правильной мыслью.

С навигаторами и бумажными картами понял. Пробег у нас будет зависеть скорей всего все же от ребенка, с которым поедем в путешествие. В нашем случае, скорее всего, нужно будет маршрут строить таким образом, чтобы ориентироваться на время перегона, а не дистанцию. То есть заранее узнавать о дорожном покрытии и, исходя из этой информации, думать куда мы сможем добраться за отведенное нам время.

Еще раз спасибо вам большое за ваши советы!
Посетил 22 страны, 124 города, 4 места
Добрый день.Для поездки по Европе нужно: 1.зеленая карта.2 в разных странах есть индивидуальный налог на дороги (румыния -это ровинета) (болгарии- тоже налог на дороги) и тд.3.огнетушитель с датчиком зарядки 4.аптечка по евростандарту. 5. Набор запасных лампочек для фар, габаритов. 6.знак аварийной остоновки. 7.запрещается -сигареты больше 3 пачек на человека.
Спасибо за ответ, Константин!

Лампочки — действительно важный совет! На сколько я могу знать, за нерабочие световые приборы берется хороший штраф, да и вообще, введение в заблуждение других участников дорожного движения — скверно и опасно. Огнетушитель с датчиком зарядки — я о таком даже не слышал. Знаю, что бывают порошковые и углекислотные. Лучшими, кажется, считаются углекислотные. Именно у них и есть датчик зарядки?
Ой ну зачем же так пугать. Тогда я могу еще добавить, что во Франции, например, по закону положено иметь с собой не менее двух алкотестеров)
Это не шутка. Но я никогда не заморачивался и не покупал)
Посетил 51 страну, 217 городов, 20 мест
Владимир! Навигатор или в мобильнике нужны карты дорог. Кофе только натуральный, где есть кофеин или крепкий чай. Можно чередовать. Внимательно нужно быть к знакам и готовность платить за платные парковки, а также платные участки дорог! Не спешить — ведь Вы путешественник а не автогонщик. Вежливость на дорогах — никто не отменял. Видеорегистратор тоже желателен. Это и запись интересного на дороге и вокруг неё. Советую останавливаться в кемпингах — дешево и есть возможность приготовить еду. Успехов!
Михаил, благодарю за ответ!

Навигатор непременно будем брать. Действительно, лучше строить маршрут заранее, чтобы выбрать оптимальные дороги, просчитав все возможные дорожные моменты — ремонты, мосты, развязки и тд. Спешить никуда не планируем — будем ехать в спокойном режиме. Видеорегистратор уже купили и установили. Будем снимать! Мы и сами хотим останавливаться в кемпингах, так как на свежем воздухе приятнее ночевать.

Еще раз спасибо за ответ!
Посетила 31 страну, 162 города, 4 места
Михаил, мне кажется, в некоторых странах видеорегистраторы запрещены…
На сколько я знаю, запрещены не видеорегистраторы, а радардетекторы. Видеорегистраторы лишь записывают дорожную обстановку во время движения. Радардетекторы — пытаются помочь водителю не нарушать там, где нельзя. В европейских странах нелюбят, когда люди пытаются обмануть систему.
Всё правильно говорят. Насколько я помню, в Австрии авторегистратор и вправду запрещён. Проверь autotraveller там отдельно по каждой стране написано.
Я пока еще недостаточно хорошо знаю особенности европейских правил. Обязательно буду все перепроверять перед въездом в ту или иную страну.
Посетил 22 страны, 177 городов, 16 мест
Привет!
1. Возьми желетку светоотрожающию такие как у полиции\ремонтников
2. Канистру с 10л топлива + лейка и держи на самый про запас плоть до того что привезешь ее домой
3. Мелкие деньги (купюры\монеты) платить за проезд и в разных валютах (тех стран что будешь проезжать)
4. Само-собой навигацию (телефон\планшет\навигатор неважно) — что бы были карты
5. Зарядку к авто + повербанк
6. Запас воды, + какой-то энергетик + бананы или арахис (в дороге хорошо голод убивают)
7. бумажную карту, по желаю еще бумажный переводчик
8. проверь все жидкости, омыватель, тормозную, тосол, узлы авто перед поездкой, запаску, треугольник и т.п может даже если есть лампу ближнего света на всякий случай и стопа заднего.
9. удобную обувь и укомплектуй доукомплектуй аптечку всем чем надо не только по правилам а плюс еще для себя (уголь, ношпа, от головы и т.п.)
10. Сумки\кульки запасные, подушечку если есть для авто, запасись разнообразной музыкой :)
Удачной поездки!P.S. по опыту поездок на 1500 км в одну сторону по Европе и столько же КМ назад — поездок было не меньше 10ти, основное описал
Спасибо большое за ваш ответ, Владимир!

Под «повербанком» имеется ввиду специальный бустер для зарядки аккумулятора автомобиля или для зарядки персональной техники (телефонов, ноутбуков и тд)?

Со всем остальным полностью согласен.
Техника, зарядку акума авто проверяйте до поездки, и если это как я понимаю в теплое время и в теплые страны то вам за акум особо беспокоиться нечего, если ему не 100 лет :) А вот для телефонов фотоаппаратов и т.п. мощный внешний акум выручит вас не раз, минимум на 16000 а если больше то еще лудше. И в добавок тут много писали но все же — прокладывайте маршрут заранее, с дому и там где есть интернет — учтите границу, пробки (по Европе пишет гугл адекватно), ремонтные работы на автобанах, платные дороги и цену за них, почитайте за допуски и штрафы по скорости и допустимые нормы алкоголя в крови, парковки на месте ночевки, не забудьте страховку «зеленую карту» (сделать в Польше на границе дешевле и лудше, у нас дают на 15 дней, в Польше за те же деньги на 30) при выезде назад будут проверять не просрочена ли (любят они такое дело). Не забываете ездить с включенными фарами или дневными огнями. И при везде куда то где платные дороги или в другую страну — сразу же на первую заправку покупать «винетку» (оплачивать дорогу) на ХХ дней, и клеить на стекло причем в разных страх клеть по разному — в большинстве с права на стекло но есть где надо посредине под зеркало заднего вида! И именно в первые будки\заправки иначе через пару км будет полиция и будет штраф и типа я не знал не прокатит!
А когда прибудете на место — все путешествия по городу и достопримечательности только общественным транспортом, пешком, метро, ну и снова же проложите заранее маршрут — не едьте в чужой город в центр на своей машине — легче, дешевле и быстрее на метро а машина на паркинге возле места ночевки. Соблюдете знаки, разметку, учтите что много камер и не нарушайте ПДР
Удачной поездки.
С аккумулятором понятно. Вещь действительно нужная. Добавил в список вещей, которые необходимы для поездки.
Основное что я понял — прорабатывать маршрут по каждой стране с учетом правил пользования автомобилем, еще до того, как в эту страну въезжаем. Читать о каждой из них отдельно, чтобы понимать как необходимо себя вести на дороге этой страны. Про виньетки понял. Непременно будем брать! С Зеленой картой не знал, что дешевле покупать уже после прохождения границы. Посмотрю как у нас этим обстоят дела.

Спасибо вам больше, Владимир, за советы!

Вам тоже отличных путешествий!
Показать все 4 комментария
Посетил 17 стран, 118 городов, 5 мест
Добрый вечер!
На самом деле длинные поездки очень утомительны. О поездке на 5-8 тысяч км не советовал бы задумываться раньше 5 лет стажа. На такое расстояние Вам и масло в двигатель может понадобиться.
Я с собой всегда вожу: набор ключей, полноценное колесо запаску, литр масла на экстренный долив, прикуриватель, трос, емкость с технической водой(сполоснуть руки, стекла). Конечно же и обязательные в любом случае: домкрат, жилетку светоотражающую и аварийный знак.
Из еды надо брать снеки: сухая колбаса, орешки, батончики. Также побольше питьевой водыи иногда могут понадобиться энергетики. Не берите с собой скоропортящиеся продукты.
Посетил 28 стран, 181 город, 214 мест
Ничего не бойтесь! Только что вернулись из поездки по маршруту СПб-Брест-Польша-Словакия-Венгрия-Сербия-Босния и Герцеговина-Хорватия-Италия-Словения-Венгрия-Словакия-Польша-Брест-СПБ. 18 дней. 7100 км. В том числе по горным серпантинам с заминированными обочинами)). Стаж водителя 5 месяцев. Машина — меньше только Смарт — Ravon R2.
Спасибо за ваш ответ и ваш опыт автопутешествия. Вдохновляет!
Посетил 28 стран, 124 города, 125 мест
Если еще актуально)
— фонарик, лучше даже пару (по опыту — несколько раз пригождался)
— внешние аккумы (кажется, про них уже писали)
— нож

Из «пожевать», но не полноценной еды, мы почти всегда берем мармеладных мишек Haribo) Жевательный мармелад, не слишком приторный. А так бывает и печенье, и чипсы, и пирожки, и даже бутерброды))) Ну или какие-то сендвичи на заправках. Если есть автохолодильник, то вообще супер. При дальних поездках — вещь незаменимая. В идеале, с 2 шнурками. От борта + 220. Из машины вытащили, в отеле воткнули в розетку.
Едим в машине, от крошек никуда не деться. Берите мусорные мешки небольшие или просто пакеты, чтобы в них класть мусор. В зависимости от еды его может быть и немало, кидать это просто в салоне не хочется, а останавливаться каждый раз, когда появился фантик — нереально. А, и салфеток с запасом берите))

Термос с кофе, разной воды, энергетики. Но напитки уже — дело сугубо индивидуальное.
Ответы на этот вопросы, мне кажется, всегда актуальны. Тем более, что с каждым новым выездом можно и нужно эти знания конвертировать в опыт. Татьяна, спасибо большое за ваш ответ! Обязательно воспользуемся вашими советами (во всяком случае частью — точно). Тем более, что следующий раз будет уже совсем-совсем скоро.
Посетила 31 страну, 162 города, 4 места
Владимир, я бы — честно, с таким маленьким ребенком не отправилась. Лучше долететь на место постоянного отдыха и взять в прокат машину для недалеких экскурсий. С маленьким опытом вождения и ребенком ДО ГОДА ехать не рекомендую, простите, категорически.
Спасибо за предостережение, Татьяна. Я понимаю, что лучше ездить в путешествия уже имея опыт вождения. Но! Например, чтобы взять на прокат автомобиль, необходимо этим опытом также обладать. Большинство компаний, предлагающих авто на прокат, требуют наличие опыта вождения минимум 2 года. К тому же мы не хотим делать недалекие выезды из одного города, а планируем ехать из города в город, постепенно продвигаясь дальше. Переезды планируем делать довольно кроткие, чтобы ребенок не уставал от них. Если будет нужно, несколько дней можем останавливаться на одном месте, а затем продолжать движение.

Татьяна, скажите, пожалуйста, какой опыт вы считаете достаточным для того, чтобы путешествовать на машине? Сколько примерно километров или лет для этого необходимо по вашему мнению?
Посетил 58 стран, 661 город, 523 места
Вов, я тут где-то прочёл о путешествии в 5-8 тысяч километров. Я очень советую подумать и отказаться о настолько длительных путешествий, как минимум на первых порах. Ты всё же не представляешь, что такое усталось и раздражённость о того, что на следующий день опять куда-то надо ехать. А представь себе, что это случится во второй трети путешествия, когда вы далеко от дома и всё вокруг идёт кувырком. Машина — это микромирок, который запирает нескольких людей вместе, не в самых удобных условиях. Для пассажиров — это в первую очередь скука, смотреть на окресности надоедает — тем более окресности скоростных трасс часто очень скучны (вспоминаю автобаны Хорватии например). Для водителя — это труд, не самый простой, да и в конечном итоге сказывающийся на здоровье. Проблема «ещё одного километра» и отдохнём — стоит как никогда, плюс погодные условия иногда очень сложны и выматывающие так, как ты и представить не мог. Для детей можешь всё это умножить на какой-нибудь коэффициент.

То, что ты собираешь какие-то вещи в машину — это хорошо, но именно это приходит с опытом и личными предпочтениями. Для тебя важнее этот опыт вождения, как отмечали ораторы выше, и опыт нахождения с любимыми тобой людьми в очень ограниченном пространстве. Это не то же самое, когда можно просто отдохнуть в соседней комнате. Тут ты за рулём и надо ехать, потому что план, потому что бронь отеля, и потому что надвигаются сумерки.

Кстати о сумерках и вообще ночных переездах. Очень с этим аккуратней. Когда светает или наоборот темнеет, человек заметно хуже определяет расстояние и скорость. Твои глаза просто не рассчитаны на долгое сосредоточенное вождение в условиях недостаточного света.

Ночью же другая проблема — хочется спать (в том числе и до состояния микросна) и на мелких дорогах (да в целом вообще на любых) может выбежать какое-нибудь животное прямо под колёса. А там уже работает абсолютно всё против тебя — усталость, тормоза, реакция и вес этого животного на крайний случай. Поверь мне словить на трассе оленя, лося, кабана — это заметно хуже того, что ты проколешь шину и у тебя не будет насоса.

Аккуратней и постарайтесь вначале ограничить поездки на длинные расстояния. Например до 1000-1500. На этих расстояниях ты уже поймёшь, насколько ты готов к этому как минимум морально и физически. Плюс появится какой-то опыт и всё такое. Ну и для начала планируй только дневные (утренние) перегоны. И не забудь, что это серьёзно уменьшает время реального путешествия и отдыха — ведь днём ты едешь, а это тратит то самое важное.
Лёша, я понимаю как это выглядит со стороны. Но я не намерен прямо завтра отправляться в дорогу. Мы сейчас постепенно будем делать выезды в разные города и увеличивать расстояния. Будем следить за собой и за ребенком. К тому же хочу сказать, что в путешествии, о котором я говорил, за рулем буду уже не я один — Олька сейчас тоже завершает обучение и вскоре получит права. Да, у нас обоих нет опыта. Но постепенно мы сможем научиться подменять друг-друга так, чтобы каждый из нас имел возможность отдыхать от дороги. Опять же повторюсь, что в путешествие мы не намерены отправляться в ближайшее время. Хотя, не могу сказать, что это отдаленная перспектива. В общем, мы пока будем смотреть на свое состояние и будем отслеживать поведение на дороге. Думаю, что ближайшие несколько выездов позволят нам узнать себя и свои возможности много лучше. И уже от этого будем думать стоит ли действительно отправляться в подобное путешествие или стоит сделать такое путешествие иначе.
Посетил 40 стран, 259 городов, 328 мест
Присоединяюсь к двум Алексеям, которые говорят абсолютно правильные вещи. В длительную поездку на машине НЕЛЬЗЯ брать маленького ребенка. Детям тряска и сидение в автокресле более 2-3 часов в день противопоказано. Добавьте сюда очереди на таможне, миллион проблем которые могут возникнуть с маленьким ребенком, да и с вами (платные дороги, незнакомая местность, иноязычные страны, страховки и мн. др). Впрочем, если вам не жаль ребенка, или у вас их много… то тут советы на тему «что взять» уже не помогут…
Самый идеальный отдых с малышом, это недолгий авиаперелет в мягкий, теплый климат: Греция, Черногория (лучше всего) Турция (на крайняк). Если требуется блеснуть вождением и правами: можно взять авто на прокат на пару дней на месте. Дешевле и без проблем.
Благодарю за ваш ответ, Андрей!

Начну с главного: ребенка жаль. Именно поэтому, говоря о путешествии с ним, мы как раз планируем маршрут таким образом, чтобы передвигаться как раз не более 200-300 километров в день. А может быть и менее. Иной раз будем останавливаться в одном месте на несколько дней. Поэтому с этой стороны, как мне кажется проблем возникнуть не должно. Хотя, полностью согласен, что для ребенка даже такие нагрузки могут быть сложными. В ближайшее время мы постепенно будем изучать и свои возможности и то как с путешествиями справляется ребенок. Будем делать небольшие выезды, постепенно увеличивая дистанцию. Думаю, что уже через несколько таких выездов, будет понятно на что мы и ребенок на самом деле способны.

Что же касается «блеснуть вождением и правами», взяв авто на прокат на пару дней, то на сколько я знаю, чаще всего компании, которые занимаются предоставлением машин в прокат, не дают авто людям, опыт вождения которых не превышает 2-х лет. Или я не правильно что-то не правильно понял?
Посетила 31 страну, 162 города, 4 места
Как Вы планируете приобретать медицинскую страховку малышу? Вы знаете, что качество работы асистанса по разным странам ОЧЕНЬ разное? Что Вы будете делать на переезде, например, Вильнюс — Варшава (~450 км) когда Ваше сокровище выдаст неукротимую рвоту и температуру 39?
Посетила 31 страну, 162 города, 4 места
Я прошу Вас именно самому себе ответить на этот вопрос и еще миллион подобных. Да, Ваша жена эмммм, не в лучшем эмоциональном состоянии и не может выпустить ребенка из рук, а у Вас судорога сводит ногу. Ваши действия?
Посетила 31 страну, 162 города, 4 места
Мне кажется, Вы должны услышать посыл форума — Вам, для Вашей безопасности!!, не стоит этого делать. Вы — НЕОПЫТНЫЙ и НЕТРЕНИРОВАННЫЙ водитель! Накатайте по домашнему региону хотя бы тысяч 100, 2-3 года. Заодно и ребенок подрастет.
Посетила 32 страны, 242 города, 312 мест
возьмите побольше денег

Ваш ответ на вопрос

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить на вопрос.