Информация для самостоятельного путешествия в Манилу

Про это замечательное изобретение филиппинских водителей — джипни — непременно пишет каждый, кому довелось побывать в волшебной островной стране! И на этот раз мне почему-то совсем не хочется быть оригинальной… Поэтому внесу-ка и я свой вклад в мировое джипниведение… Интересно, есть такая наука? Ну, нет — значит, будет!!! ;) Итак, знакомьтесь — гроза филиппинских дорог — джипни !!!

Что приходит вам на ум, когда вы слышите словосочетание «столичный транспорт»? Ну наверняка, метро, красивые ушастые автобусы, скоростные трамваи (ну знаете, как где-нибудь в Хельсинки, Стокгольме, Ницце или Амстердаме!), троллейбусы на худой конец, ну и какие-нибудь шустрые маршрутки… Ага. А если уточнить, что столица эта — азиатская? Тогда все в мгновение ока переворачивается с ног на голову! ;) В прошлый раз я рассказывала о самом характерном виде филиппинского транспорта -

Подходит к концу наш второй день в Маниле , но до сих пор нет ни времени, ни сил хоть что-то о ней написать… Вот и сейчас — надо бежать на ночной автобус, который увезет нас из Манильского ада в прохладу (надеюсь!!) филиппинских Кордильер — к рисовым террасам Банауэ и Батада! Сейчас есть время только на самую суть… А суть Манилы для меня: пекло, суета, пробки, странные взгляды, трэш… Какая-то смесь Индии и Боливии (ну, как я ее себе всегда представляла..;) Как-то так. И всего несколько

Последний месяц своего пребывания на Филиппинах я провел в буддийском храме в Маниле, с крыши которого открывался потрясающий вид на столицу страны 7107 островов. Фотографировал на старый телефон с 2mpx-ельной камерой, но как оказалось, при наличии фильтров и прочих «выпендрежных» штучек, даже фотографии самого плохого качества могут превратиться в некие винтажные открытки.