Целью моей поездки в Страсбург было посещение семинара «Gender Equality Matters Seminar» в Совете Европы, но речь в этом блоге пойдёт о самом городе и путешествии в целом.
Ехал я туда дико долгим, но довольно экономным маршрутом, а именно поездом Харьков-Львов, затем автобусом Львов-Прага и еще одним автобусом Прага-Страсбург. Прагу к сожалению, повидать не удалось, но я теперь точно знаю, что там есть кладбище, Свидетели Иегове и Кришнаиты.
Итак, я доехал до Страсбурга в 23:30 по французскому времени и соответственно трамвай уже не ходил. Пришлось идти до Youth Centre Совета Европы пешком. Но для адекватных людей, которые приедут на Железнодорожный вокзал Страсбурга не ночью, то от вокзала до Совета Европы ездит трамвай марки «Е». Хочу сразу предупредить, что Страсбург ночью — это как Припять днём, людей там нет, всё закрыто и ничего не работает. Идти от Вокзала до Совета Европы минут так 40-к., но после пары дней в автобусе размяться было крайне неплохо. В общем заселившись в номер — я отключился до утра.
Первый день в Страсбурге для меня был свободным, т.к. семинар начнётся только завтра, да и коллеги из разных стран будут съезжаться еще целый день.
Поскольку я начал своё знакомство с городом с правительственного квартала, поэтому в этом посте поговорим про современную сторону жизни Страсбурга.
1. Первое, что радует — это велодорожки. Харькову до этого еще далеко. Хотя пешеходов тут явно дискриминируют — соотношение велодорожки (слева) и тротуара (справа) видно сразу. Поэтому многие используют велодорожки для утренних и вечерних пробежек, что злит хрустов.
2. Пройдя по улице от Youth Сentre — попадаешь в правительственный квартал, который расположился в частном секторе. На фото ниже здание Европарламента, или как его часто именуют любители сарказма — Вавилонская башня.
3. Страсбургский суд, или как его называют местные — «здание-помидоры».
3. Дворец Европы
4. Переход между Европарламентом и Советом Европы
5. Сам Европарламент находится в живописном Эльзасском посёлке в черте города.
6. Неподалёку расположилась галерея современного искусства. На её входе нас приветствует стильный жираф.
7. Отдельно хочу сказать про трамвайчики. Они новые, красивые и бесшумные на 7 вагонов.
8. Билеты продаются в автоматах. С кондукторами тут попрощались небось еще при Робеспьере. Стоимость проезда в течении одного часа — 1,70 ЕUR. Интервал движения — 6 минут.
9. Билет обязательно нужно прокомпостировать. Или провести бесконтактную карту. Компостеры стоят на остановках, в вагонах их нет, что часто вводит украинцев в ступор, а жалобные истории про то, что где-то во Львове компостер висит в салоне, а в Харькове компостером дыроколят только курсовые работы — на контролёра не действуют. А штраф — 30 ЕUR, что для наших бюджетных туристов зачастую половина бюджета. Фото компостера приведено ниже:
10. Прямо под Советом Европы в одном из каналов реки Иль устроился клуб байдарочников.
11. Памятник Европе, выглядит современно, но довольно странно:
12. Современное искусство Страсбурга
13. На этой улице больше уважают Пешехода, но идти по широкому бордюру всем интереснее
14. А это коляско-ровер или велосипед с коляско
15. Немного Французского духа вам:
16. Вид на Кафедральный собор с площади de la République. На площади расположен монумент погибшим детям во время Первой мировой войны.
17. Также, на этой площади находится очень красивая Государственная Университетская библиотека
18. Фонтан двуликому Янусу
19. Памятник генералу Леклерку находится возле площади Broglie перед Страсбургской оперой. Он был создан в память о Филиппе Леклерке, известному генералу времен Второй мировой войны.
20. В этом месте начинается старый Страсбург
21. Пешеходная улица
22. Попадаем в сувенирные ряды. В сувенирах перемешалась французская и немецкая тематика. Но Аист — остаётся неизменным символом Эльзаса.
23. И на последок, я долго поражался, что в Страсбурге не воруют велосипеды, но я никогда так не ошибался…
Добравшись до Старого города, действительно изумляешься его шарму лёгкости и романтичности, но о Старом Страсбурге поговорим в следующем посте (Статья: Страсбург — Старый)